210 УГЛЕРОД И ЕГО СОЕДИНЕНИЯ
На паровозах в большинстве случаев нет условий для отравления СО, но в туннелях содержание этого газа в воздухе, вдыхаемом машинистом и кочегаром, может быть значительным (Гродзовский и Дьяков). Заметные количества СО могут находиться в воздухе машинных отделений пароходов и теплоходов (Забелин),
СО образуется при медленном окислении масел, находящихся в красках, применяемых для окраски внутренних помещений кораблей. Если эти помещения платно закрыты долгое время после окраски, то в них накапливаются опасные для жизни концентрации СО (Савицкий).
Возможность отравлений СО в гаражах (при недостаточных мерах для их предупреждения) весьма велика (Глезер, Кузнецов). 20-сильный мотор может произвести в течение 1 мин. 28 л СО, чего достаточно, чтобы (при закрытых дверях) в одноместном гараже через 5 мин. создалась смертельная концентрация. Отравления могут происходить также и в автомобилях и автобусах (Глезер, Кузнецов, Углов). В случае проникновения в автобус вместе с выхлопными газами СО может вызвать иногда очень тяжелые и даже смертельные отравления (Вольф-сон). Наиболее безвредным топливом для автобусов оказался метан (Кастровилли). Много СО может быть в воздухе автомобильных и авторемонтных заводов.
В зоне дыхания тракториста и штурвального комбайна также могут создаваться хотя и не опасные для жизни, но вредные концентрации СО (Макринов).
СО может накапливаться и в кабине самолета (Кроткое). Описан случай массового острого отравления выхлопными газами при подводных работах (Альвис и Таннер). При работе мотора под водой в течение 96 час. и нагревании его выше 150 происходит термический распад изоляционного материала, изготовленного из фенольной смолы, с выделением в воздух герметически замкнутого помещения опасных концентраций СО.
В этих же условиях, но при температуре мотора выше 250 , изоляционный материал, полученный при полимеризации газообразного тетрафторэтилена, представляет опасность как источник высоких концентраций фтора; концентрации выделяющейся СО при этом незначительны. Одновременно действует выдыхаемая СОз, накапливающаяся в воздухе в увеличивающихся концентрациях (Сэндрой и др.).
СО встречается в воздухе также при печном углежжении, при производстве сажи из нефтяных газов (Печорский), при жомовой сушке на сахарных заводах (Гитис), при ферментации листовых Табаков (Бенсман), на хлебозаводах, в прачечных, в производстве белья и готового платья, главным образом при пользовании духовыми утюгами. Однако и при работе с простыми чугунными утюгами образуется некоторое количество СО за счет подгорания материала и деревянной болванки (Петерсон). Много СО образуется у светокопировальных аппаратов (Бубарев и Салтанович).
Во всех отраслях промышленности (как и в быту) возможны случайные отравления СО при неправильной топке печей (преждевременное закрывание трубы), дефектах в конструкции последних и т. д. Весьма опасными могут быть всякого рода переносные печи без тяги, например, печи-сушила, применяемые в чугунолитейных мастерских (ср., однако, Богорад). Опасно применение СО для истребления крыс на судах. Описаны отравления СО (даже смертельные) во время зимних экспедиций в палатках (из непроницаемого материала) и в снеж -