390 Часта IV. Проблемы процессов горения в технике
(рабочий такт). Когда поршень доходит до нижней мертвой точки, открывается выхлопной клапан, через который в последующем такте выхлопа ЕА при движении поршня вверх выходят выхлопные газы.
Работа, выполненная за время одного цикла, равна фpdv и выражается площэдью ECDE минус площадь АВ1). Эта
40 60
Ход поршня, %
Фиг. 68. Индикаторная диаграмма двигателя Отто (Розекранс и Фельбек).
Ф и г. 69. Индикаторная
диаграмма идеального
цикла Отто.
последняя представляет собой работу, затраченную на преодоление сопротивления газового потока за время тактов всасывания и выхлопа, т. е. так называемые насосные потери. Если состав смеси и теплота сгорания бензина известны, то индикаторная диаграмма дает возможность определить процент химической энергии, преобразуемой в работу, т. е. термический к. п. д. Мощность двигателя определяется произведением работы, выполненной за один цикл, на число циклов в единицу времени.
Если бы не было потерь тепла и насосных потерь и если бы горючая смесь сгорала при постоянном объеме в верхней мертвой точке до достижения термодинамического равновесия, то теоретический к. п. д. и мощность могли бы быть вычислены из изменения состояния газа за время цикла по внутренней энергии и равновесию диссоциации, приведенным в приложении А. Подобные расчеты, основанные, впрочем, на более ранних термохимических данных, были проделаны Гуде-
) Поскольку в точке Е давление все еще выше атмосферного, то увеличение такта расширения могло бы дать большее количество работы. Такие двигатели с бол мним тактом расширения были уже сконструированы [4].