Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Автор N.N. Правила перевозок грузов Часть 1
 
djvu / html
 

ную древесину получатель обязан оплатить пароходству стоимость работ по сборке.
Стоимость указанных работ по сборке аварийной древесины составляет для рек районов Амурской, Архангельской, Иркутской, Мурманской, Пермской, Томской, Тюменской, Читинской областей, Красноярского, Приморского и Хабаровского краев, Бурят-Монгольской, Коми, Якутской и Карельской автономных республик-
I р. 20 к. за 1 кубометр.
Для рек районов Великолукской, Вологодской, Горьковской, Кемеровской, Кировской, Костромской, Ленинградской, Омской, Новосибирской и Челябинской областей, Алтайского края, Башкирской, Марийской и Удмуртской автономных республик - 1 р.
II к. и для остальных рек-• 1 р. 02 к. за 1 кубометр.
§ 44. На участках, где сбор аварийной древесины возложен на лесосплавное предприятие, последнее обязано обеспечить своевременное выполнение этих работ, не допуская безвозвратной гибели древесины.
При этом в случае аварии плота, происшедшей по вине пароходства, последнее оплачивает:
а) по плотам, адресованным получателям, сбор аварийной древесины на которых не возложен, - полную стоимость распущенной древесины, с последующим взысканием, согласно ст. 206 УВВТ (абзац 3), с организации, на которую возложен сбор аварийной древесины на данном участке, разницу между суммой, уплаченной получателю, и стоимостью сбора аварийной древесины;
б) по плотам, принадлежащим организации, на которую возложен сбор аварийной древесины на данном участке, - стоимость сбора аварийной древесины.
По соглашению сторон допускается установление нормы безвозвратной утери (затопления) аварийной древесины в пределах норм утерь, установленных на лесосплаве, с оплатой за это количество древесины полной ее стоимости.
§ 45. При утрате в пути следования плотового такелажа агент или бригадир плотокоманды обязан немедленно сообщить об этом капитану буксировщика, с участием которого принимаются необходимые меры к его извлечению.
§ 46. В случаях аварий с плотами по вине пароходства последнее обязано также возместить получателю стоимость утерянного в пути следования такелажа по установленным ценам с учетом процента износа, за исключением мягких клевок и такелажа, израсходованного в пути следования на ремонт плотов.
§ 47. За выполнение установленных настоящими Правилами обязательств стороны несут ответственность в соответствии с разделом IX УВВТ и Постановлением Совета Министров СССР «Об усилении борьбы с выпуском недоброкачественной и некомплектной продукции и о мерах дальнейшего улучшения качества промышленной продукции».
(Сб. Минречфлота РСФСР № б за 1959 г., N> 5 и 12 за I960 г, № 6 и 10 за 1963 г., № 7 за 1965 г., №> 5 за 1972 г.)
25С

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 270 280


Промышленная безопасность: справочники, нормы, правила