Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Автор N.N. Правила перевозок грузов Часть 1
 
djvu / html
 

§ 6. До приемки плота к буксировке представитель пароходст-на, согласно ст. 132 УВВТ, обязан проверить путем осмотра надводной части плота, соответствует ли тип сплотки и крепления плота Правилам (техническим условиям) сплотки, формирования и оснастки плотов, проверить размеры плота, наличие средств управления и других видов снабжения.
§ 7. Осмотр надводной части плота производится пароходством совместно с представителем отправителя (владельца плота) и оформляется актом осмотра плота за подписями участвующих лиц.
В акте фиксируются результаты осмотра, в том числе все обнаруженные дефекты и нарушения в изготовлении плота, а также указывается время начала и окончания осмотра.
§ 8. О готовности плота к буксировке в акте осмотра делается отметка: «Плот к буксировке подготовлен», после чего отправитель производит оплату стоимости буксировки и других установленных сборов.
§ 9. Вся древесина, сформированная в плот, как правило, должна быть адресована в один пункт назначения, одному получателю, по одной накладной.
Допускается прием к буксировке плотов, состоящих из нескольких частей, по отдельным накладным, адресованным в один пункт назначения двум или более получателям (ст. 133 УВВТ).
§ 10. К накладной на буксировку плота должны быть приложены подписанные отправителем: а) сводная спецификация (перечень почеленных) с указанием в ней породы древесины, ее сортимента и т. п., а также осадок челеньев; б) фактура на такелаж; в) опись инвентаря и оборудования; г) список членов плотовой команды.
§ 11. Количество древесины в предъявляемых к буксировке плотах должно быть не менее тарифной нормы.
Тарифные нормы объема плотов устанавливаются по участкам пути и периодам навигации Министерством речного флота по представлению, пароходства и объявляются в Тарифном руководстве № 3-Р.
Проект тарифных норм объема плотов направляется пароходством на заключение лесосплавной организации.
На участках водных путей, по которым тарифные нормы плотов в Тарифном руководстве № 3-Р не установлены, количество древесины, подлежащее формированию в плоты, устанавливается пароходством или указывается в декадном календарном графике согласно ст. 134 УВВТ. Для рейдов сплотки, расположенных на притоках и имеющих глубины меньше, чем на магистральном пути, осадка плотов устанавливается с учетом глубин на таких рейдах.
§ 12. Тарифная норма объема плотов определяется из установленных габаритов плота путем перемножения длины, ширины, осадки и коэффициента полнодревесности. Коэффициент полнодревес-ности плотов принимается на основе анализа фактически достигнутого за навигацию среднего коэффициента полнодревесности по рейдам сплотки и формирования для данного бассейна. 240

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 260 270 280


Промышленная безопасность: справочники, нормы, правила