Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Автор N.N. Правила перевозок грузов Часть 1
 
djvu / html
 

§ 10. Перегрузка соли, сданной к перевозке грузоотправителем без взвешивания на весах, в пунктах перевалки и паузки, а также проверка количества прибывшей в судне (коренном) и переваленной (отпауженной) соли должны производиться при участии грузоотправителя пли грузополучателя.
В случае неприбытия грузоотправителя или грузополучателя перевалка (паузка) и проверка количества соли производятся без их участия, с отметкой в акте паузки о неприбытии представителей.
§ 11. На перевалку и паузку соли составляются акты паузки (перевалки), в которых должны быть указаны причины, место и дата перевалки или паузки, название или номер коренного судна и судна-паузка, а также:
а) результаты замеров осадки коренного судна до начала выгрузки и после загрузки судна-паузка;
б) количество отпауженного груза, определенное по осадке коренного судна;
в) результаты замеров осадки паузка до начала и после окончания его загрузки, а также количество груза, соответствующее 1 см грузовой осадки судна-паузка, определяемое путем деления количества перегружаемого груза, установленного по осадке коренного судна, на разность осадки паузка в груженом и порожнем состоянии.
При бортовой перевалке (паузке) акты должны быть также подписаны капитанами (шкиперами) сдающего и принимающего судов и представителем порта (пристани) перевалки.
§ 12. До начала выгрузки соли грузополучатель должен отобрать из судна пробу для последующего определения влажности соли в случаях установления ее недостачи.
§ 13. После окончания выгрузки должны быть тщательно очищены внутренние борта (стенки) корпуса судна, а елань и бортовые ширмы (щиты) промыты водой, нагретой до 40-50 С.
§ 14. При аварии или повреждении судна с солью в пути (когда аварийным актом удостоверена невозможность его дальнейшего следования) соль должна быть выгружена и принята на ближайшеГ) базе Управления материально-технического снабжения Госснаба СССР, а при невозможности доставки судна до базы -перегружена в другое судно или выгружена в ближайшем порту (пристани).
§ 15. При перевозке соли в прямом смешанном железнодорож-НО-БОДНОМ сообщении грузоотправитель обязан предоставить пароходству за свой счет согласно установленным нормам материалы, необходимые для устройства дверных заграждений при погрузке соли в вагоны.
§ 16. Недогруженная из-за недостаточной вместимости вагонов или по другим причинам соль должна быть отправлена (дослана) портом (пристанью) при первой возможности, как только остатки по нескольким накладным в адрес одного получателя составят вагонную норму.
Если остаток соли будет менее технической нормы загрузки вагона, то он сдается в пункте перевалки организации, указанной по
160

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280


Промышленная безопасность: справочники, нормы, правила