Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Автор N.N. Правила перевозок грузов Часть 1
 
djvu / html
 

ПРИЛОЖЕНИЕ в
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СПЕЦИАЛЬНЫХ СУДО-ЧАСОВЫХ НОРМ ЗАГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ СУДОВ И НОРМ ОДНОВРЕМЕННОЙ ОБРАБОТКИ СУДОВ НА ПРИЧАЛАХ ОБЩЕГО И НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
1. Для вновь вводимых причалов, а также при оснащении действующих причалов дополнительными перегрузочными механизмами на причалах общего и необщего пользования устанавливаются специальные судо-часовые нормы.
Специальные судо-часовые нормы загрузки и разгрузки сухогрузных судов рассчитываются на базе «Единых комплексных норм выработки и времени на ло-грузочно-разгрузочные работы, выполняемые в речных портах и на пристанях» (ЕКНВ), утвержденных Госкомитетом СССР по труду и социальным вопросам, ведомственных комплексных норм выработки и времени (ВКНВ) или местных норм, если они выше ЕКНВ. Расчет норм проводится по следующей формуле:
Яп(в) = 0,125r,nEn(B) , (1)
где Л.п(в) - расчетная специальная судо-часовая норма при загрузке и разгрузке сухогрузных судов соответственно, т/ч;
п - количество однотипных перегрузочных установок на причале, используемых на обработке судна, ед.;
.п(в)-комплексная норма выработки (тонн в смену) для данного варианта работ, рода груза, типа и конструкции судна, перегрузочной техники; определяется по ЕКНВ или ВКНВ в зависимости от принадлежности причала; 0,125 - коэффициент перехода от комплексной нормы выработки в смену
к норме выработки за час;
т) - коэффициент, учитывающий снижение производительности перегрузочных машин при их концентрации на обработке судна, равный: т) = 0,9 при г( = 2; т) = 0,8 при п = 3.
При оснащении причала разнотипными перегрузочными механизмами спец1.-ельная судо-часовая норма определяется как сумма судо-часовых норм, рассчитанных для каждой машины в отдельности.
Пример 1. Определить специальную судо-часовую норму на погрузку мел кого угля по варианту склад - открытое судно для специализированного угольного причала порта Минречфлота, оснащенного двумя 10-тонными портальными кранами, отнесенными по классификации к первой группе, работающими с грейферами емкостью 5 м3. Ведомственная комплексная норма выработки (§ 5814) равна 1210 т в смену.
Специальная судо-часовая норма для этого причала будет равна JVn = 0,125X Х0.9Х2Х 1210=272 т/ч.
Пример 2. Определить специальную судо-часовую норму на выгрузку сухого песка по варианту открытое судно - склад для причала грузополучателя. Причал оснащен двумя 10-тонными портальными кранами типа «Кировец», отнесенными по классификации к первой группе, работающими с грейферами емкостью 3,2 м3. Единая комплексная норма (§ 8882-8883) равна 1744 т в смену. Специальная судо часовая норма для данного причала будет равна WB=0,125X X 0,9X2X1744 = 392 т/ч.
2. В случае, когда установленные на базе Единых комплексных норм выработки судо-часовые нормы значительно перевыполняются, повышение действующей судо-часовой нормы производится на основе анализа фактически достигнутых результатов обработки судов.
Определение фактически достигнутой производительности производится па основе ведомости обработки судов (см. ниже), составленной для причала по каждой группе судов в зависимости от их грузоподъемности и конструкции, рода груза и варианта работы, с занесением в нее данных по всем обработанным судам за навигацию по актам погрузки (разгрузки).
100

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280


Промышленная безопасность: справочники, нормы, правила