Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Евтюхов К.С. Техника безопасности внутризаводского транспорта
 
djvu / html
 

кузова подъемником и подведением под раму козелков или других приспособлений. Козелки и другие приспособления должны •быть такой конструкции, чтобы автомобиль не мог упасть при производстве ремонтных работ.
Ремонт и осмотр автомобилей-самосвалов при поднятом кузове должен производиться с обязательным укреплением кузова упорами, которые предохраняли бы его от самопроизвольного опускания.
При ремонте автомобилей, фургонов, автобусов и автомобилей с высокими кузовами пользуются лестницами-стремянками. Ширина ступеней лестницы-стремянки делается не менее 15 см.
Применение приставных лестниц для этих целей не допускается.
При снятии тормозных и клапанных пружин, тормозных барабанов и других деталей, а также при снятии агрегатов, связанных с большим физическим усилием, применяются приспособления и съемники, обеспечивающие безопасность работы.
При разборке автомобиля на агрегаты (снятие, транспортировка и постановка двигателя с коробкой передач, заднего моста и переднего моста, а также кузова и рамы) необходимо применять подъемно-транспортные средства, оборудованные специальными захватами и приспособлениями, обеспечивающими полную безопасность работающих.
Испытание и опробование тормозов автомобиля может быть произведено как на станке, так и «сходу»:
При испытании и опробовании тормозов на станке необходимо закреплять автомобиль цепью, для того чтобы не происходило самопроизвольного скатывания автомобиля с валков станка.
Испытание и опробование тормозов автомобиля «сходу» в помещениях не допускается. В виде исключения такие опробования можно проводить в помещении в случае неблагоприятных метеорологических условий, т. е. когда идет снег, дождь и т. п.
Испытание и опробование тормозов «сходу» производится на специальной площадке, которая должна быть ровной, без ухабов и уклонов. Размер площадки делается с таким расчетом, чтобы была исключена возможность наезда на людей, строения и т. п., в случае неисправности тормозов испытываемого автомобиля. При этом в процессе регулировки необходимо каждый раз полностью останавливать автомобиль и выключать двигатель.
Включать двигатель и трогать автомобиль с места до получения сигнала от рабочего, регулирующего тормоза, запрещается.
Двигатель, как правило, заводится при помощи стартера.
Заводка двигателя заводной рукояткой разрешается только после продолжительной стоянки или после ремонта, когда усилий стартера для провертывания коленчатого вала двигателя недостаточно.
При заводке двигателя заводной ручкой должны соблюдаться следующие меры предосторожности:
73

 

1 10 20 30 40 50 60 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180


Промышленная безопасность: справочники, нормы, правила