Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Евтюхов К.С. Техника безопасности внутризаводского транспорта
 
djvu / html
 

шать при наблюдении за состоянием приводной и натяжной станций, при осмотре и регулировке их.
Инженер Н. И. Скороходов рекомендует незащищенные концы ведомой ветви у приводной станции дополнительно закрывать конусообразным ограждением 1 (см. фиг. 62), а у натяжной станции - передвижным щитом 2. Этот щит тягой 3 закреплен к передвижной муфте натяжной станции 4. Наблюдения показали, что вследствие неплотностей и неточной подгонки частей устройства небольшое количество земли попадает на ведомую ленту. Эта земля хотя и счищается щитом 2, но никуда не отводится и ее приходится периодически убирать. Это является недостатком данного устройства.
При транспортировке влажных и липких материалов на лицевой и тыльной сторонах ленты остаются (налипают) материалы. Очистка ленты -• весьма опасная операция, поэтому при зксплоатации транспортеров на нее необходимо обратить особое внимание. В литературе по технике безопасности по этому вопросу имеется достаточно материалов 1.
§ 20. Элеваторы
Элеваторы служат для перемещения штучных, тарных, сыпучих и тестообразных материалов в вертикальном направлении или под небольшим углом наклона к вертикали.
Элеватор (фиг. 63) состоит из замкнутого тягового органа 3, огибающего вверху привоД-ную головку 1, и внизу башмак 7. с натяжным устройством б; рабочих органов (ковшей) 4, лотка для загрузки 8, разгрузочного лотка 2 и предохранительного кожуха 5, в котором расположены тяговый и рабочие органы на участке между приводной головкой и нижним башмаком. Тяговый орган состоит или из цепи (корабельной, втулочной, пластинчатой) или из прорезиненной ленты. Для натяжения тягового органа нижняя звездочка (барабан) имеет натяжное устройство.
Для обеспечения безопасной эксшюатации элеватора при его монтаже необходимо выполнять следующие правила.
1. Звездочки (или барабаны) в приводном и натяжном устройствах должны быть насажены и прочно закреплены на валах без перекосов, т. е. перпендикулярно к осям вращения. Оси привод-
1 В частности, в работах Московского института охраны труда, автором которых является инж. Н. И. Скороходов.
120
Фиг. 63. Ковшевой
элеватор:
а-ковш на ленте.

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 140 150 160 170 180


Промышленная безопасность: справочники, нормы, правила